Projecten
Als stichting willen wij de leefbaarheid en veiligheid borgen van onze mooie historische dorp. Dat betekent dat wij niet alleen op de hoogte blijven van plannen van de gemeente, maar ook actief optreden als er zaken spelen die de leefbaarheid en veiligheid mogelijk in het kunnen geding brengen.
Zuidereinde Noord
Geplande uitvoering: 2024-2030
In 2024 werd een “herinrichting van het Zuidereinde-Noord” aangekondigd zonder participatie van de bewoners. Bewoners klagen al tientallen jaren over de leefbaarheid en veiligheid op het Zuidereinde. De straat is te smal voor het (zware) vrachtverkeer, terwijl de veel te hoge snelheden tot gevaarlijke situaties leiden bij kwetsbare verkeersdeelnemers naast het feit dat parkeren problemen geeft.
De weginrichting voldoet niet aan de CROW50 norm. Het gebrek aan handhaving van de huidige maximumsnelheid wordt ook ingegeven omdat op deze zogenaamd 'grijze' weg, een bekeuring geen stand houdt als je deze aanvecht.
​
Er is inmiddels veel veranderd. Het oude plan is van tafel en er is een klankbordgroep samen met de gemeente opgericht dat in 2025 met noodmaatregelen aan de gang ging een nu bezig is met een nieuw plan.
Noordereinde Zuid
Geplande uitvoering: 2028
Het Noordereinde staat voor "groot onderhoud" op de rol in 2028 na de fusie met de gemeente Hilversum. Bij groot onderhoud is een participatie in principe niet onderdeel van het traject.
De gemeente Wijdemeren ziet het Noorder- en het Zuidereinde als één straat ("de eindes") waardoor de keuzes van de inrichting naar de grootste waarschijnlijkheid voor beiden gaan gelden.
Bij het Zuidereinde Noord werd het een herinrichting genoemd waar participatie onderdeel van dient te zijn. Wij vinden dat dit ook zo bij het Noordereinde Zuid dient te gebeuren. De ontwikkelingen rondom Zuidereinde-Noord zijn daarom ook relevant voor de bewoners van het Noordereinde.
​​​
Bovendien spelen ook op het Noordereinde problemen zoals overlast van snel verkeer, (zwaar) vrachtverkeer en gebrek aan handhaving. ​
​​​​
Smidsbrug
Geplande uitvoering: ?
Naar verwachting komt er in de komende jaren bij de Smidsbrug ook een herinrichting die al in 2021 werd aangekondigd,
​
Destijds was de aanleiding het bouwproject "Zuidsingel Fase 8". Uit een haalbaarheidsonderzoek kwam een voorrangsrotonde als voorkeursoptie naar voren.
Het bouwplan werd overruled door de provincie die vond dat er niet aan de scherpe criteria werd voldaan aangezien het binnen de Nieuwe Hollandse Waterlinie ligt. Het wordt te dicht bebouwd en dat gaat niet samen met het landschap.
​
Wij zijn daarom groot voorstander van een integraal verkeersbeleid voor een toekomstbestendige inrichting. van ons dorp.
Zuidereinde Zuid
Geplande uitvoering: ?
Ondanks de herinrichting van het Zuidereinde-Zuid enige jaren terug, waarbij er o.a. 30km zones zijn ingericht, blijft de overlast van snel verkeer en (zwaar) vrachtverkeer. Voor kwetsbare verkeersdeelnemers zijn er daardoor onveilige situaties waarbij het gebrek aan handhaving ook dit deel van de straat niet ondersteunt om de veiligheid en leefbaarheid te borgen.
Het Zuidereinde-Zuid is niet veilig ingericht op basis van de CROW normen waar opnieuw naar gekeken dient te worden.
Bouwproject Kininelaantje
Geplande uitvoering: 2027
Het kininelaantje duikt al vanaf 2021 in de gemeenteraad op als goede locatie voor de bouw van ca. 32 woningen.
​
Eind vorig jaar kwam een haalbaarheidsonderzoek die de gemeente uitvoerde samen met woningbouwcorporatie Gooi & Omstreken.
Het is nog onduidelijk welke variant woning het gaat worden maar e.e.a. zal effect hebben op de verkeersbewegingen op het al drukke Zuidereinde.
​
De stichting heeft zich daarom gemeld als belanghebbende. Niet dat wij tegen nieuwbouw zijn alleen willen we de effecten goed inzichtelijk krijgen en indien nodig, adequate maatregelen voor de afwikkeling van dit extra verkeer bespreken.